Αυτοκίνητο: Αυτό το κουμπί διπλασιάζει τη ζωή του κινητήρα

Σύμφωνα με τον Scotty Kilmer, το 97% των φθορών σε έναν κινητήρα λαμβάνει χώρα κατά την έναυσή του

Η συζήτηση γύρω από τη χρησιμότητα του συστήματος start&stop στα αυτοκίνητα συνεχίζεται, με ολοένα και περισσότερους να εκφράζουν ανησυχίες για την πιθανή φθορά που προκαλεί στον κινητήρα.

Με τους επικριτές του start&stop συντάσσεται και ένας έμπειρος μηχανικός, ο οποίος μάλιστα υποστηρίζει ότι απενεργοποιώντας το εν λόγω σύστημα από τον αντίστοιχο διακόπτη μπορούμε να διπλασιάσουμε τον χρόνο ζωής ενός κινητήρα.

Σύμφωνα με τον Scotty Kilmer, το 97% των φθορών σε έναν κινητήρα λαμβάνει χώρα κατά την έναυσή του, συνεπώς κανείς δεν θα ήθελε να επαναλαμβάνεται αυτή η διαδικασία με τη συχνότητα που επιβάλλει η λειτουργία του start&stop.

Να θυμίσουμε ότι το start&stop αδρανοποιεί τον κινητήρα τις στιγμές που η λειτουργία του θεωρείται «περιττή», εξοικονομώντας κατά αυτόν τον τρόπο καύσιμο και περιορίζοντας τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Για παράδειγμα, αν ένα αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί εξαιτίας της κυκλοφοριακής συμφόρησης, τότε ο κινητήρας παύει να προσφέρει έργο και τίθεται ξανά σε λειτουργία μόλις ο οδηγός απελευθερώσει το πεντάλ του φρένου ή πιέσει εκείνο του συμπλέκτη.

Η διαδικασία αυτή επαναλαμβάνεται κάθε φορά που το αυτοκίνητο ακινητοποιείται προσωρινά, εκτός κι αν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας ή η λειτουργία κάποιου συστήματος του οχήματος, όπως αυτό του κλιματισμού, δεν το επιτρέπουν.

Υπάρχουν, βέβαια, και εκείνοι που βλέπουν το ποτήρι μισογεμάτο, θεωρώντας πως το σύστημα start&stop έχει μόνο θετικά να προσφέρει, καθώς τα επιμέρους τμήματα του κινητήρα, όπως η μίζα, έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αντέχουν στις καταπονήσεις.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με έρευνα που έχει πραγματοποιηθεί, το 27% των οδηγών προχωρούν στην απενεργοποίηση του Start&Stop, θεωρώντας ότι η λειτουργία του υποβαθμίζει την άνεση ή δημιουργεί προβλήματα στον κινητήρα.

Πηγή: carandmotor.gr