Με «άρωμα» ΒΟΑΚ η επίσκεψη του υφυπουργού Υποδομών στην Κρήτη

Με βασικό θέμα στην ατζέντα τις προσφυγές των δήμων για τον ΒΟΑΚ η επίσκεψη του Νίκου Ταχιάου  στην Κρήτη 

Για τον ΒΟΑΚ(και όχι μόνο), με το βλέμμα στραμμένο στην επικείμενη υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του νέου αυτοκινητοδρόμου  έρχεται αυτή την Παρασκευή 11/04 στην Κρήτη ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος. Ο υφυπουργός αναμένεται στο Ηράκλειο το πρωί της Παρασκευής, σε μια επίσκεψη με εμφανή στόχευση  να «γεφυρωθεί» το χάσμα με τους δήμους Ηρακλείου -Μαλεβιζίου για την χάραξη του νέου αυτοκινητοδρόμου και να αρθεί η δικαστική διαμάχη στο Συμβούλιο της Επικρατείας, στο οποίο έχουν προσφύγει οι δυο όμοροι δήμοι, ζητώντας ακύρωση του σημερινού σχεδιασμού .

Η δικαστική διαμάχη  οδηγήθηκε σε νέα αναβολή, αφού, όπως έχουμε γράψει το ελληνικό δημόσιο δεν κατέθεσε απόψεις ως όφειλε και έτσι η εκδίκαση στο ΣτΕ που ήταν προγραμματισμένη  για τις 2 Απριλίου δεν έγινε, αλλά αναβλήθηκε εκ νέου, αυτή τη φορά για την 1η Οκτωβρίου. Στον απόηχο της νέας αναβολής της εκδίκασης , ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάιος θα βρίσκεται, σύμφωνα με πληροφορίες του cretaone.gr, εδώ, επί Κρητικού εδάφους την Παρασκευή.

Βασικό »μενού» της επίσκεψης θα είναι το μεγάλο έργο παραχώρησης του νέου ΒΟΑΚ και πρωτίστως το επίμαχο θέμα των προσφυγών. Στον καμβά αυτό, ο υφυπουργός αναμένεται να έχει επαφές και συναντήσεις σε επίπεδο δήμου Ηρακλείου και δήμου Μαλεβιζίου, όπως φυσικά και σε επίπεδο περιφέρειας Κρήτης.

Το στίγμα που δίνεται ως προς τις συναντήσεις αυτές είναι αυτό της διαβούλευσης για να βρεθεί μια φόρμουλα και να γεφυρωθεί το χάσμα με τους τοπικούς φορείς που ζητούν αλλαγή τεχνικού σχεδιασμού , με σημεία αναφοράς την εν μέρει υπογειοποίηση του νέου αυτοκινητοδρόμου με τα περίφημα στέγαστρα(cut n covers) αλλά και σημαντικά επιμέρους αιτήματα γύρω από τους κόμβους , το παράπλευρο οδικό δίκτυο κτλ.

Αν και δεν υπάρχει προσώρας επίσημο πρόγραμμα , θεωρείται πολύο πιθανόν ως σχεδόν δεδομένο ότι από την ατζέντα της περιοδείας  δεν θα λείψει το μεγάλο αναπτυξιακό έργο του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι Πεδιάδας με μια επίσκεψη -πιθανώς-στο εργοτάξιο. Μια επίσκεψη-αυτοψία, που ενδέχεται να συνδυαστεί και με επίσκεψη σε κάποιο εργοτάξιο του ΒΟΑΚ στα υπό εξέλιξη τμήματα.

Νίκος Ταχιάος

Η κάθοδος Ταχιάου δεν γίνεται σε τυχαία χρονική συγκυρία.. Είμαστε, θυμίζουμε, προ των πυλών της υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης για το έργο κατασκευής του νέου ΒΟΑΚ από την Κίσσαμοιάου δεν γίνεται σε τυχαία χρονική συγκυρία Χανίων ως την Χερσόνησο. Στο έργο περιλαμβάνεται και το τμήμα της λεγόμενης παράκαμψης Ηρακλείου(που βέβαια κάθε άλλο παρά παράκαμψη είναι αφού διαπερνά το πολεοδομικό συγκρότημα του Ηρακλείου), για το οποίο έχει ξεδιπλωθεί ένας πολιτικός αλλά και δικαστικός συνάμα αγώνας από πλευράς των τοπικών φορέων, προεξέχοντων των 2 δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου.

Με βάση την πρότερη εμπειρία και πρακτική της κυβέρνησης  Μητσοτάκη, έχουμε δει ότι οι τζίφρες για μεγάλα αναπτυξιακά έργα συνδυάζονται με τις γνωστές περιφερειακές αναπτυξιακές συνδιασκέψεις , όπου δίνεται και ένας πιο πανηγυρικός, πολιτικός τόνος. Από πολλούς θεωρείται πολύ πιθανόν ότι αυτό ακριβώς θα συμβεί και τώρα, με την υπογραφή της σύμβασης για το μεγάλο τμήμα του ΒΟΑΚ, μετά φυσικά τις διακοπές του Πάσχα, και το πιθανότερο μέσα στον Μάιο.

Όπως γίνεται αντιληπτό, ένας πανηγυρικός τόνος δεν μπορεί να δοθεί , εν μέσω αντιδράσεων και διαμάχης με τους τοπικούς φορείς. Οπότε, είναι μάλλον προφανές, ότι η κάθοδος Ταχιάου γίνεται για να ξεκινήσει, ή να δοθεί επικοινωνιακά έστω, το μήνυμα από πλευράς της κυβέρνησης ότι είναι ανοιχτή στο να εισακούσει εν μέρει έστω τα «θέλω» των δήμων, της περιφέρειας και των τοπικών θεσμικών φορέων, όπως το ΤΕΕ/ΤΑΚ και άλλων.

Ο Νίκος Ταχιάος, συνεπώς, θα επιχειρήσει να ρίξει «γέφυρες». Το κατά πόσον  βεβαίως υπάρχει όντως η βούληση από πλευράς του κυβερνητικού στρατοπέδου να γίνουν όντως σημαντικές αλλαγές και να γεφυρωθεί εις βάθος το χάσμα ή αν θα πρόκειται για επικοινωνιακού περισσότερο χαρακτήρα κίνηση, μένει να διαφανεί στην πράξη…