Μειωμένες ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Ιανουάριο – Άνοδος για ηλεκτρικά και υβριδικά

Τον Ιανουάριο του 2026, οι νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατέγραψαν πτώση 3,9% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025, σηματοδοτώντας τη δεύτερη συνεχόμενη δύσκολη αρχή έτους για την αγορά

Παρά τη συνολική υποχώρηση, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία κατέγραψαν σημαντική ανάπτυξη, φτάνοντας μερίδιο 19,3%, έναντι 14,9% έναν χρόνο νωρίτερα. Τα υβριδικά-ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν η πιο δημοφιλής επιλογή, με τις ταξινομήσεις τους να καλύπτουν 38,6% της αγοράς. Τα plug-in υβριδικά συνεχίζουν να αυξάνονται δυναμικά, φτάνοντας τις 78.741 μονάδες ή 9,8% των νέων ταξινομήσεων, από 7,4% πέρυσι, με ισχυρή ανάπτυξη κυρίως σε Ιταλία (+134,2%), Ισπανία (+66,7%) και Γερμανία (+23%).

Συνολικά, τον Ιανουάριο καταγράφηκαν 154.230 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία, με τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές να παρουσιάζουν ανάμεικτα αποτελέσματα: Γαλλία +52,1%, Γερμανία +23,8%, ενώ Βέλγιο -11,5% και Ολλανδία -35,4%. Οι ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών οχημάτων ανήλθαν σε 308.364 μονάδες, με αύξηση σε Ιταλία (+24,9%) και Ισπανία (+9%), σταθερότητα στη Γαλλία και μικρή μείωση στη Γερμανία (-1,8%).

Αντίθετα, τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα κατέγραψαν πτώση 28,2%, με τη μεγαλύτερη μείωση στη Γαλλία (-48,9%), ενώ ακολουθούν Γερμανία (-29,9%), Ιταλία (-25,5%) και Ισπανία (-22,5%). Συνολικά, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων περιορίστηκαν σε 175.989 μονάδες, μειώνοντας το μερίδιο αγοράς στο 22% από 29,5% τον Ιανουάριο του 2025. Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα συνέχισαν την πτωτική τάση, με -22,3% και μερίδιο 8,1%.

Τα στοιχεία αυτά υπογραμμίζουν τη συνεχιζόμενη στροφή των ευρωπαϊκών αγορών προς ηλεκτροκίνηση και υβριδικές λύσεις, ενώ η ζήτηση για παραδοσιακά βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα μειώνεται σταθερά.