Ακόμη και μια προσβλητική χειρονομία μπορεί να φέρει βαριά καμπάνα
Μια βρισιά, μια έντονη χειρονομία ή μια επιθετική αντίδραση απέναντι σε άλλον οδηγό μπορεί να κοστίσει πολύ ακριβότερα απ’ όσο πιστεύουν οι περισσότεροι. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει συγκεκριμένες κυρώσεις για συμπεριφορές που παραβιάζουν την υποχρέωση ευγένειας στον δρόμο, με το πρόστιμο να φτάνει τα 150 ευρώ και την αφαίρεση του διπλώματος τις 40 ημέρες.
Οι καβγάδες ανάμεσα σε οδηγούς, οι φωνές, οι κόρνες και οι προσβλητικές χειρονομίες αποτελούν συχνό φαινόμενο στους ελληνικούς δρόμους, ιδιαίτερα σε ώρες αυξημένης κίνησης.
Αυτό που πολλοί, όμως, αγνοούν είναι ότι η συγκεκριμένη συμπεριφορά δεν αντιμετωπίζεται πλέον μόνο ως ένα περιστατικό εκνευρισμού.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που κυρώθηκε με τον Ν. 5209/2025 προβλέπει στο άρθρο 16 ότι οι οδηγοί οφείλουν να συμπεριφέρονται με ευγένεια απέναντι τόσο στους πεζούς όσο και στους υπόλοιπους οδηγούς.
Ανάλογη υποχρέωση έχουν και οι οδηγοί ταξί, λεωφορείων, μέσων μαζικής μεταφοράς και τουριστικών οχημάτων απέναντι στους επιβάτες τους.
Πόσο κοστίζει η παράβαση
Η παραβίαση της συγκεκριμένης διάταξης κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Α και ταυτόχρονα στην κατηγορία Σ.
Αυτό μεταφράζεται σε:
- πρόστιμο 150 ευρώ
- αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 40 ημέρες
Δεν προβλέπεται, πάντως, για τη συγκεκριμένη περίπτωση αφαίρεση πινακίδων ή άδειας κυκλοφορίας.
Η διάταξη δεν σημαίνει ότι κάθε διαφωνία ή κάθε νευρική κίνηση τιμωρείται αυτομάτως.
Ο ΚΟΚ δεν περιγράφει συγκεκριμένες λέξεις ή χειρονομίες που οδηγούν υποχρεωτικά σε πρόστιμο. Η κάθε περίπτωση αξιολογείται ξεχωριστά, ανάλογα με το είδος και την ένταση της συμπεριφοράς.
Έτσι, μια ξεκάθαρα προσβλητική ή επιθετική χειρονομία μπορεί, υπό προϋποθέσεις, να θεωρηθεί παράβαση.
Μάλιστα, για την επιβολή της κύρωσης δεν είναι απαραίτητο να έχει προηγηθεί τροχαίο ή να έχει υπάρξει τραυματισμός.
Όταν ο καβγάς μπορεί να φτάσει στα δικαστήρια
Σε πιο σοβαρές περιπτώσεις, οι συνέπειες μπορεί να μην σταματήσουν στην κλήση της Τροχαίας.
Εάν οι εκφράσεις ή η συμπεριφορά προσβάλλουν την τιμή του άλλου προσώπου, μπορεί να τεθεί ζήτημα εφαρμογής του άρθρου 361 του Ποινικού Κώδικα περί εξύβρισης.
Η απλή εξύβριση μπορεί να τιμωρηθεί με φυλάκιση έως έξι μήνες ή χρηματική ποινή, ενώ όταν τελείται δημόσια η ποινή μπορεί να φτάσει έως και το ένα έτος φυλάκισης ή χρηματική ποινή.
Για να κινηθεί η σχετική διαδικασία απαιτείται έγκληση από τον παθόντα μέσα σε διάστημα τριών μηνών από τη στιγμή που πληροφορήθηκε την πράξη και την ταυτότητα του δράστη.
Εάν, παράλληλα, υπάρχει συγκεκριμένη απειλή βίας ή άλλης παράνομης ενέργειας που προκαλεί φόβο ή ανησυχία, μπορεί να εξεταστεί και το αδίκημα της απειλής.
Δυνατότητα και για αποζημίωση
Εκτός από την ποινική διαδικασία, ο παθών έχει τη δυνατότητα να προσφύγει και στα αστικά δικαστήρια.
Μπορεί να ζητήσει την άρση της προσβολής, να μην επαναληφθεί ανάλογη συμπεριφορά, αλλά και χρηματική ικανοποίηση λόγω ηθικής βλάβης.
Δεν υπάρχει προκαθορισμένο ποσό αποζημίωσης, καθώς αυτό καθορίζεται από το δικαστήριο ανάλογα με τα πραγματικά περιστατικά κάθε υπόθεσης.
Ένας στους δύο Ευρωπαίους οδηγούς παραδέχεται ότι έχει βρίσει άλλον οδηγό
Η επιθετικότητα πίσω από το τιμόνι αποτελεί ευρύτερο ευρωπαϊκό φαινόμενο.
Σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό δείκτη υπεύθυνης οδήγησης της Fondation VINCI Autoroutes, ο οποίος δημοσιεύθηκε τον Μάιο του 2026 και βασίστηκε σε έρευνα της Ipsos bva σε 12.100 άτομα από 11 χώρες, το 49% των οδηγών παραδέχεται ότι έχει βρίσει άλλον οδηγό.
Το 45% δηλώνει ότι έχει χρησιμοποιήσει υπερβολικά την κόρνα, ενώ το 28% παραδέχεται ότι έχει ακολουθήσει επίτηδες από πολύ μικρή απόσταση ένα όχημα που το ενοχλεί.
Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι ότι το 17% δηλώνει πως έχει βγει από το αυτοκίνητο για να αντιπαρατεθεί με άλλον οδηγό.
Η επιθετική οδήγηση, πάντως, δεν αυξάνει μόνο τον κίνδυνο προστίμου ή δικαστικής εμπλοκής. Ο θυμός αποσπά την προσοχή, οδηγεί συχνά σε απότομα φρεναρίσματα, επικίνδυνους ελιγμούς και πολύ μικρές αποστάσεις από άλλα οχήματα, αυξάνοντας σημαντικά την πιθανότητα τροχαίου.
Σε περίπτωση έντονης αντιπαράθεσης, η ασφαλέστερη επιλογή παραμένει η αποφυγή της κλιμάκωσης και η διατήρηση απόστασης. Αν υπάρχει καταδίωξη ή πραγματική απειλή, ο οδηγός μπορεί να κατευθυνθεί σε πολυσύχναστο σημείο ή κοντά σε αστυνομική υπηρεσία και να ειδοποιήσει το 100 ή το 112.
Η ουσία είναι ότι η επιθετική συμπεριφορά στον δρόμο δεν αποτελεί πλέον απλώς κακή συνήθεια. Υπό συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να έχει άμεσες διοικητικές, ποινικές και οικονομικές συνέπειες.
Πηγή: neakriti.gr
Ακολουθήστε μας στο Google News για να ενημερώνεστε για τα τελευταία νέα
