Πέφτουν οι υπογραφές για τον ΒΟΑΚ, παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη

Την επόμενη Παρασκευή 9 Μαίου αναμένεται η εκδήλωση – Αφορά το μεγάλο τμήμα του ΒΟΑΚ Χανιά – Χερσόνησος

Την επόμενη εβδομάδα θα υπογραφεί το μεγαλύτερο οδικό έργο που θα πραγματοποιηθεί στην Ευρώπη, που δεν είναι άλλο από τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), όπως πληροφορούμαστε από τη στήλη Big Mouth του powergame.gr.

Και καθώς ξεκίνησαν οι προετοιμασίες για την εκδήλωση, όπως αποκαλύπτει το Big Mouth, παρών θα είναι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, δίνοντας το στίγμα για γοργές διαδικασίες για την περάτωση του έργου και στέλνοντας με αυτή την κίνησή του μηνύματα προς όλες τις κατευθύνσεις.

Ειδικότερα, οι υπογραφές για τον ΒΟΑΚ θα πέσουν την επόμενη (όχι αύριο) Παρασκευή, ενώ εκτός από τον Κυριάκο Μητσοτάκη, εκεί θα είναι και ο ανάδοχος, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ του Περιστέρη. Μάλιστα, η στήλη αναφέρει ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης έχει δώσει σαφείς οδηγίες προκειμένου να επιταχυνθούν οι διαδικασίες και να μπουν το συντομότερο δυνατόν οι μπουλντόζες.

Όπως ήδη έχει γράψει το Cretatimes.gr, oριστικός ανάδοχος του ΒΟΑΚ για το τμήμα Ηράκλειο-Χανιά ορίστηκε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με την εκτιμώμενη αξία να είναι κοντά στα 1,8 δισ. ευρώ.

Πρόκειται για το έργο «Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) στο Τμήμα Χανιά-Ηράκλειο». Ειδικότερα, δόθηκε το «πράσινο φως» στο 07-02-2025 Πρακτικό ελέγχου των Δικαιολογητικών Κατακύρωσης του Προσωρινού Αναδόχου, το αποτέλεσμα του σχετικού διαγωνισμού, ανακήρυξε Ανάδοχο την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ενώ συναίνεσε για την, κατά περίπτωση, υπογραφή, κατάρτιση, εφαρμογή των συμβάσεων και εγγράφων επί των Αρχικών Δανειακών Συμβάσεων (Finance Documents), επιβεβαιώνοντας έτσι όσα πρόσφατα αναφέραμε για εξελίξεις στο εν λόγω θέμα.

Tην περασμένη εβδομάδα εγκρίθηκε η σύμβαση παραχώρησης από το Ελεγκτικό Συνέδριο και ακολούθως απομένει η υπογραφή της σύμβασης και η κύρωσή της από τη Βουλή.

Το κατασκευαστικό κόστος του αυτοκινητοδρόμου 157 χλμ. υπολογίζεται σε 1,8 δισ. ευρώ και σε αυτό περιλαμβάνεται επίσης η κατασκευή:

• 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με ΛΕΑ
• 26 σηράγγων
• 10,80 χλμ. νέων γεφυρών, 23 εκ των οποίων υπερβαίνουν τα 100 μέτρα μήκος
• 20 νέων ανισόπεδων κόμβων και αναβάθμιση των υπαρχόντων 18 ανισόπεδων κόμβων στις Παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου, Ηρακλείου.