Ποια είναι η μοναδική πόλη στην Ελλάδα που δεν έχει φανάρια; – Πως έλυσε το κυκλοφοριακό

Λειτουργεί τελικά η αλλαγή;

Αναστάτωση και… εύλογα ερωτήματα προκάλεσε η εικόνα στους οδηγούς που μπήκαν σήμερα στη Βέροια, βλέποντας πως στην είσοδο της πόλης λειτουργούν πλέον μόλις τρία φανάρια. Η κυκλοφορία φαίνεται να «κάνει κύκλους» – κυριολεκτικά – δημιουργώντας εικόνες που θυμίζουν παλιό χιουμοριστικό meme της δεκαετίας του ’90. Γιατί όμως συμβαίνει αυτό;

Η απάντηση βρίσκεται σε μια τολμηρή κυκλοφοριακή αλλαγή που επιχειρεί ο Δήμος Βέροιας. Όπως εξήγησε στην εκπομπή «Περίμετρος» της ΕΡΤ ο δήμαρχος Κώστας Βοργιατζίδης, στόχος είναι η αλλαγή του κυκλοφοριακού προφίλ της πόλης. Τα φανάρια που είχαν τοποθετηθεί από τη δεκαετία του ’80 κρίθηκαν πλέον μη λειτουργικά και αναζητήθηκαν σύγχρονες, πιο αποδοτικές λύσεις.

Η απάντηση που επιλέχθηκε ήταν οι κυκλικοί κόμβοι. Μέχρι στιγμής έχουν κατασκευαστεί τρεις κόμβοι εντός του αστικού ιστού και ένας ακόμη στην περιοχή του Μαυροχωρίου, αλλάζοντας αισθητά την εικόνα της κυκλοφορίας.

Λειτουργεί τελικά η αλλαγή;

Όπως σημειώνει ο δήμαρχος, η νέα αυτή προσέγγιση φαίνεται να έχει θετικό αντίκτυπο στην οδική συμπεριφορά των οδηγών. Οι κυκλικοί κόμβοι, εξ ορισμού, ενισχύουν την προσοχή και τον σεβασμό στους υπόλοιπους οδηγούς αλλά και στους πεζούς. Επιπλέον, μειώνεται σημαντικά η πιθανότητα σύγκρουσης σε σχέση με τις παραδοσιακές διασταυρώσεις με φανάρια.

Ωστόσο, όπως παραδέχεται και ο ίδιος, η αντικατάσταση των φαναριών δεν είναι πανάκεια. Σε σημεία με υψηλή κίνηση πεζών, όπως πλατείες και κεντρικές οδούς, τα φανάρια παραμένουν απαραίτητα για την ασφάλεια όλων.

Η πρωτοβουλία της Βέροιας δεν έρχεται ως έκπληξη. Η πόλη της βόρειας Ελλάδας έχει στο παρελθόν αναδειχθεί για καινοτόμες κινήσεις – με πιο χαρακτηριστική τη βιβλιοθήκη της, βραβευμένη από το ίδρυμα Melinda Gates.

Ίσως, λοιπόν, η Βέροια να αποτελεί πιλότο για ένα νέο μοντέλο βιώσιμης κυκλοφορίας, όπου η λειτουργικότητα συνδυάζεται με την ασφάλεια και την αισθητική.