Ακόμα, επισημαίνει ότι παρουσιάστηκαν σε αρκετές εκπομπές διαφόρων ΜΜΕ, τα αποδεικτικά στοιχεία που αποδεικνύουν τον ακριβή (ελάχιστο) αριθμό των επιβατών που έχασαν την ζωή τους από την πυρκαγιά και τις συνέπειες της και όχι από το δυστύχημα, δηλ. όχι από τις δυνάμεις που αναπτύχθηκαν από την σφοδρότητα της σύγκρουσης
Τα στοιχεία στα οποία στηρίχθηκε η έκθεση αυτή, υπάρχουν στην υφιστάμενη δικογραφία.
Στην παράγραφο Α8 του παραπάνω υπομνήματος , ο ίδιος ιατροδικαστής αναφέρει:
«Στις λοιπές σωρούς, η αιτία του άμεσου θανάτου, ήταν οι διαπιστωμένες βαρύτατες θανατηφόρες κακώσεις που λόγω του είδους των, δεν άφηναν κανένα περιθώριο αμφισβήτησης.
Από τον έλεγχο που κάναμε στα περιεχόμενα των εκθέσεων νεκροψίας και νεκροτομής διαπιστώσαμε:
1. Νεκροί με αιτία θανάτου: Βαρύτατες θανατηφόρες κακώσεις : 29
2. Νεκροί με αιτία θανάτου πλήρη απανθράκωση 24
3. Νεκροί με απανθράκωση και σε στάση πυγμάχου 3
4. Νεκροί από σύνθλιψη και απανθράκωση * 1*
Ήτοι:
5. Νεκροί με αιτία θανάτου απανθράκωση συνεπεία της φωτιάς : 27+ -1*
6. Νεκροί με αιτία θανάτου: Βαρύτατες θανατηφόρες κακώσεις : 28+ -1*
ΣΥΝΟΛΟ : 56»
Στην έκθεσή του ο κ. Κοκοτσάκης, οι επιβάτες που διασώθηκαν της σύγκρουσης των τρένων και κατέληξαν λόγω της εκ δηλωθείσας πυρκαγιάς και των συνεπειών αυτής είναι:
1. BOZO PAVLINI
2. CULEA IONEL
3. MASRI EBRAHIM
4. MIA MOHHAMAD
5. ΑΔΑΜΑΚΗΣ ΙΟΡΔΑΝΗΣ
6. ΑΔΑΜΙΔΗ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ
7. ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
8. ΒΛΑΧΟΣ ΒΑΙΟΣ
9. ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΑ-ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ
10. ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΣΩΤΗΡΙΟΣ
11. ΚΑΡΑΘΕΩΔΟΡΟΥ ΝΙΚΗΤΑΣ
12. ΚΑΡΑΣΑΒΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
13. ΚΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
14. ΚΩΤΤΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
15. ΛΑΠΑ ΚΛΑΟΥΝΤΙΑ
16. ΜΙΑΡΗ ΜΑΡΙΑ
17. ΜΠΕΖΑ ΦΡΑΤΖΕΣΚΑ
18. ΡΟΥΤΣΙ ΝΤΕΝΙΣ
19. ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ *
20. ΠΛΑΚΙΑ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ
21. ΠΛΑΚΙΑ ΘΩΜΑΗ
22. ΠΛΑΚΙΑ ΧΡΥΣΗ
23. ΤΗΛΚΕΡΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
24. ΤΣΑΚΛΙΔΟΥ ΑΓΑΠΗ
25. ΤΣΙΝΤΖΑ ΕΛΕΝΗ
26. ΤΣΙΩΜΑ ΑΦΡΟΔΙΤΗ
27. ΧΑΤΖΗΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
28. ΨΑΡΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΙΑ-ΘΩΜΑΗ*
Όπως εξηγεί ο κ. Κοκοτσάκης η έκθεση έχει σκοπό να επιβεβαιώσει αδιαμφισβήτητα τον ακριβή αριθμό των επιβατών(27), που επιβίωσαν από τη σύγκρουση και κατέληξαν με τραγικό και οδυνηρό τρόπο λόγω της πυρκαγιάς που ακολούθησε εκδηλωθείσας ακαριαίας ανάφλεξης διαρρέουσα μεγάλης ποσότητας εύφλεκτων πτητικών ατμών ανάφλεξης χημικών διαλυτών και εξελίχθηκε επί μακρύ χρόνο, λόγω της ιδιαιτερότητας των καυσέντων χημικών διαλυτών-υδρογονανθράκων , υλικά που είναι ξένα προς την ιδιοσυστασία των τρένων και των δηλωμένων φορτίων τους.
