ΒΟΑΚ: Παραδίδονται επισήμως τα πρώτα 10 χιλιόμετρα, παρουσία του Υπουργού Υποδομών

Το μεσημέρι της Παρασκευής 16 Οκτωβρίου η επίσημη παράδοση στην κυκλοφορία του 1ου τμήματος του έργου Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος

Ημέρα-ορόσημο μπορεί να θεωρηθεί η Παρασκευή 16 Οκτωβρίου για την Κρήτη καθώς, παρουσία του Υπουργού Υποδομών-Μεταφορών Χρίστου Δήμα θα παραδοθούν επισήμως στην κυκλοφορία τα πρώτα χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ. 

Πρόκειται για ένα τμήμα μήκους 10 χιλιομέτρων επί του οδικού έργου Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του νέου ΒΟΑΚ που είναι το 1ο έργο που συμβασιοποιήθηκε και το πιο προχωρημένο κατασκευαστικά. Άλλωστε, είναι και το πιο εύκολο έργο από πλευράς φόρμουλας υλοποίησης αφού εκτελείται, θυμίζουμε, ως αμιγώς δημόσιο έργο. Αντίθετα δηλαδή με το μεσαίο τμήμα Χερσόνησος-Νεάπολη Λασιθίου το οποίο υλοποιείται με ΣΔΙΤ και με το μεγάλο τμήμα Χανιά-Χερσόνησος το οποίο εκτελείται με σύμβαση παραχώρησης.  

Εδώ και πολλούς μήνες τα  συνεργεία του αναδόχου, του ομίλου AKTOR, μαζί με τους υπεργολάβους,  έχουν εργαστεί με πυρετώδεις ρυθμούς. Το τελευταίο διάστημα μάλιστα έχουν ανεβάσει κι άλλο ρυθμούς, σε έναν αγώνα δρόμου για να ετοιμαστούν και να δοθούν σε χρήση τα πρώτα 10 χιλιόμετρα.

Αυτή, όπως γίνεται αντιληπτό, θα είναι μια ιστορική στιγμή, μιας και μιλάμε για τα πρώτα χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ τον οποίο περιμένουμε να δούμε να παίρνει «σάρκα και οστά» εδώ και δεκαετίες.

 Όπως είχε στο cretalive στις 25 Σεπτεμβρίου, στην Κρήτη, προκειμένου να παραδώσουν με κάθε επισημότητα στην κυκλοφορία  τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ ήταν να έρθουν αρχικά στις 10  ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και μαζί του συνοδεία φυσικά ο Υπουργός Υποδομών-Μεταφορών Χρίστος Δήμας. 

Σταύρος Αρναουτάκης στο Cretalive: «Δεν μιλάμε για εγκαίνια – θα παραδοθεί  επισήμως το πρώτο κομμάτι του δρόμου»

Με μια μικρή αναβολή μερικών ημερών λοιπόν, η επίσημη παράδοση των 10 πρώτων χιλιομέτρων του νέου ΒΟΑΚ, στο τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος θα γίνει τώρα την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, παρουσία-εκτός απροόπτου-μόνο της ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών.

Μάλιστα, όπως ανέφερε στο Cretalive ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης,  με βάση την ενημέρωση που έχει από το Υπουργείο Υποδομών δεν θα λάβει χώρα κάποια ειδική τελετή εγκαινίων. Θα γίνει απλώς η επίσημη παράδοση του δρόμου, για την ακρίβεια των 10 αυτών χιλιομέτρων, στην κυκλοφορία, με την ηγεσία του Υπουργείου να προχωρά φυσικά και σε μια επιτόπια αυτοψία στις εργασίες που έχουν γίνει. 

Ουσιαστικά ο Υπουργός Υποδομών-Μεταφορών Χρίστος Δήμας, συνοδευόμενος από τον Γ.Γ. Δημήτρη Αναγνώπουλο και στελέχη του Υπουργείου(πιθανώς να κατέβει και ο Υφυπουργός Νίκος Ταχιάος)  μαζί με τον περιφερειάρχη και τοπικούς φορείς θα κινηθούν πάνω στον καινούριο δρόμο και θα τον παραδώσουν σε χρήση. 

Αυτό, όπως μας γνωστοποίησε ο περιφερειάρχης, έχει προγραμματιστεί για το μεσημέρι της Παρασκευής, γύρω στις 13.00 με 13.30 ενώ η ενημέρωση του- τη στιγμή αυτή που μιλάμ -κάνει λόγο για κάθοδο του Υπουργού και όχι του πρωθυπουργού. 

Θα πρέπει να αναφέρουμε βεβαίως ότι συνολικά το οδικό τμήμα του νέου ΒΟΑΚ από Νεάπολη μέχρι Άγιο Νικόλαο προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2027.

Το έργο Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του νέου ΒΟΑΚ 

Το τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του νέου ΒΟΑΚ, που κατασκευάζεται ως αμιγώς δημόσιο έργο, είχε μπει επισήμως στις «ράγες» τον Σεπτέμβριο του 2022. Όταν και είχε υπογραφεί η σύμβαση ανάμεσα στο ελληνικό δημόσιο και στον ανάδοχο, τον όμιλο AKTOR.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το νέο τμήμα του ΒΟΑΚ μήκους 14,5 χιλιομέτρων  προβλέπει τη βελτίωση και διαπλάτυνση του υφιστάμενου οδικού δικτύου, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, σε διαχωρισμένο οδόστρωμα συνολικού πλάτους 22,25 μέτρων.

Παράλληλα, περιλαμβάνεται η ανάπτυξη πλήρους δικτύου εγκάρσιων και παράπλευρων οδών, καθώς και η κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στις περιοχές Νεάπολη, Λίμνες και ‘Αγιος Νικόλαος.

Το έργο περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή τεσσάρων γεφυρών διπλού κλάδου, μίας γέφυρας μονού κλάδου, οκτώ κάτω διαβάσεων, καθώς και πέντε έργων μερικής και ολικής κάλυψης λωρίδων κυκλοφορίας, μαζί με έργα αντιστήριξης.

Στις παρεμβάσεις εντάσσονται ακόμη συνοδά υδραυλικά έργα και έργα διευθέτησης ρεμάτων και χειμάρρων, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και της ανθεκτικότητας των υποδομών απέναντι σε ακραία καιρικά φαινόμενα.

cretalive.gr